這是一套“文明交通”交通安全培訓PPT模板，共78頁(yè)；
PPT模板封面，使用了交通安全信號燈、過(guò)斑馬線(xiàn)的小學(xué)生背景圖片。中間填寫(xiě)“文明交通”交通安全培訓PPT標題。界面元素契合交通安全主題。
PowerPoint模板內容頁(yè)，由76張交通教育動(dòng)態(tài)幻燈片圖表，搭配PPT文字排版組成。另外使用了交通安全警示牌插圖、車(chē)禍現場(chǎng)插圖、損毀車(chē)輛插圖、紅綠燈插圖等裝飾。
交通安全培訓PPT目錄及內容簡(jiǎn)介：
一、車(chē)輪下的警示
2016年，5月14日13時(shí)36分，薊縣寶平公路與一線(xiàn)穿公路交口附近發(fā)生一起交通事故：一輛重載掛車(chē)因雨中路滑側翻，沉重的車(chē)身將一旁行駛中的一輛尼桑小客車(chē)“砸扁”，尼桑車(chē)里有2人被困。接警后，交管、消防和急救中心人員立即趕往現場(chǎng)救援。
自德州至綏德處理魯N09935車(chē)輛事故的路上，在呂梁吳城高速（距吳城高速入口4公里左右）發(fā)生事故，撞在護欄上，車(chē)輛損失較為嚴重，后來(lái)拖回德州進(jìn)行處理。
操作不當
車(chē)速較快
駕駛急躁
路面不平
雨水天氣
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二、發(fā)生事故的原因
機動(dòng)車(chē)駕駛員超速超載、疏忽大意、違章占道、逆向行駛、臨危措施不當，特別是酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)證開(kāi)車(chē)、疲勞開(kāi)車(chē)等嚴重違章行為導致的道路交通事故占總數90％以上。
小型客車(chē)和大型貨物運輸車(chē)是交通肇事及造成死亡人數最多的兩種車(chē)型，其次是兩輪摩托車(chē)和農用運輸車(chē)。
行人違章橫穿公路也是造成交通事故并導致死亡的重要違章行為。
發(fā)生事故的客車(chē)中，95％都是個(gè)體或掛靠（融資）的車(chē)輛。
事故多發(fā)生在道路“黑點(diǎn)”段，所謂道路“黑點(diǎn)”段，是指地形復雜、視線(xiàn)不良、事故多發(fā)和有道路病害，管理又相對薄弱的地方。由于離城鎮遠，道路黑點(diǎn)也是管理部門(mén)的死角，當然也是重特大事故的頻發(fā)地。據不完全統計分析，發(fā)生在城區結合部、縣鄉道路的約占70％以上，而發(fā)生在急轉彎、陡坡、臨崖、傍江傍河等復雜路段的事故占其中的80％以上。
近年來(lái)新駕駛員培訓時(shí)間短、培訓質(zhì)量差、考試不嚴格，新駕駛員安全素質(zhì)差，駕駛技能低下，也是事故多發(fā)的特點(diǎn)。
受經(jīng)濟效益的驅動(dòng)，個(gè)體大型貨運和客運車(chē)輛駕駛員、出租車(chē)駕駛員多拉快跑，嚴重超載超速、疲勞駕駛是事故多發(fā)的有一個(gè)突出點(diǎn)。
事故多發(fā)起多在每年的4、5月份和8、9月份，這兩個(gè)時(shí)期是季節轉換最明顯的季節，駕駛員易煩躁、疲勞和精力分散。
機動(dòng)車(chē)駕駛員總體安全素質(zhì)普遍不高，交通違章現象嚴重。
以2002年為例，全國共查糾道路交通違章2.59億人次，平均每天70.9萬(wàn)人次，其中，機動(dòng)車(chē)駕駛員違章造成85916人死亡，占全部死亡人數的78.56％。
機動(dòng)車(chē)總量增多，不安全因素多。
道路通行條件不適應現代交通的需求，安全問(wèn)題突出。
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三、如何預防交通事故
所有機動(dòng)車(chē)輛必須經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記并辦理機動(dòng)車(chē)號牌；
機動(dòng)車(chē)輛必須定期在專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行安全技術(shù)檢驗，合格后由公安機關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)放檢驗合格標志；
購買(mǎi)交強險，張貼交強險標志。
駕駛機動(dòng)車(chē)駕駛人員應當依法取得機動(dòng)車(chē)駕駛證，并確保有效；
駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車(chē)型駕駛機動(dòng)車(chē)，駕駛機動(dòng)車(chē)時(shí)，應當隨身攜帶機動(dòng)車(chē)駕駛證；
檢查車(chē)輛安全技術(shù)性能：輪胎、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光等裝置，不得駕駛有安全隱患的機動(dòng)車(chē)輛；
服用精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動(dòng)車(chē)的疾病，或者睡眠不足、過(guò)度疲勞，影響安全駕駛的，不得駕駛機動(dòng)車(chē)；
不要穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋駕車(chē)；
注意飲料瓶放置，避免滾至制動(dòng)踏板下；
不要披長(cháng)發(fā)駕車(chē)，留長(cháng)發(fā)車(chē)主，駕車(chē)時(shí)須將頭發(fā)束起來(lái)，避免開(kāi)車(chē)時(shí)影響視線(xiàn)；
駕車(chē)外出應事先確定路線(xiàn)，避免邊開(kāi)車(chē)邊尋路。
1、行車(chē)前要調整好后視鏡的位置和角度。行車(chē)中，由于車(chē)輛的行駛震動(dòng)，易引起后視鏡的位置和角度變化，對此應注意觀(guān)察并及時(shí)調整。
2、在一般道路上停車(chē)、起步、超車(chē)、轉彎、調頭等行駛路線(xiàn)將要發(fā)生變化時(shí)，要先給出相應的行車(chē)信號同時(shí)一定要注意觀(guān)察后視鏡，及時(shí)了解兩側和后方的交通情況，防止出現突然情況時(shí)措手不及，造成交通事故。
3、在通過(guò)集市、交叉路口等行車(chē)人較多的地方，要緩慢行進(jìn)，注意觀(guān)察后視鏡。
4、在通過(guò)兩邊有非機動(dòng)車(chē)或行人的窄路、窄橋時(shí)，要減速慢行，適當注意后視鏡；要和非機動(dòng)車(chē)或行人保持必要的橫向間距。
5、在高等級公路上行車(chē)時(shí)，不僅要注意和前車(chē)保持必要的安全距離，還要通過(guò)后視鏡觀(guān)察、判斷后面車(chē)輛的跟車(chē)距離，在處理情況時(shí)做到心中有數，以免發(fā)生追尾事故。
6、在通過(guò)交叉路口時(shí)，交通沖突較多，要降低車(chē)速，注意觀(guān)察兩側行人和車(chē)輛情況，在保證安全的前提下順利通過(guò)。
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四、歷年事故及簡(jiǎn)要分析
全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財產(chǎn)損失12億元。直接財產(chǎn)損失減少3.0億元。其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故26起，造成389人死亡。
2009年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失9.1億元，與去年同期相比，分別下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。
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五、公司交通安全管理制度
建立交通安全管理制度是：
為了規范公司交通機動(dòng)車(chē)輛、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛和機動(dòng)車(chē)輛駕駛員的安全管理，預防和控制車(chē)輛傷害和交通事故。
適用于公司各部門(mén)所有交通車(chē)輛、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛和機動(dòng)車(chē)輛駕駛員。
第一條 公司安全生產(chǎn)委員會(huì )是公司交通安全管理工作的主管部門(mén)，對公司各部門(mén)的車(chē)輛通行安全進(jìn)行監督管理。
第二條 安委會(huì )辦公室負責公司機動(dòng)車(chē)駕駛人員、機動(dòng)車(chē)的交通安全管理工作。
第三條 營(yíng)銷(xiāo)公司商務(wù)支持部門(mén)負責營(yíng)銷(xiāo)公司機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員和機動(dòng)車(chē)輛的安全管理工作。
第四條 設備保障部門(mén)負責廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員和廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛的安全管理。
第一條 機動(dòng)車(chē)輛駕駛員至少應有3年專(zhuān)職駕駛經(jīng)驗，且3年內無(wú)交通責任事故記錄，經(jīng)人力資源部考核錄用后，報安委會(huì )辦公室備案，嚴禁部門(mén)私自聘用專(zhuān)職駕駛員行為。
第二條 駕駛員在駕車(chē)時(shí)必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，服從公安交警、運管稽征部門(mén)的管理。
第三條 駕駛員必須樹(shù)立良好的職業(yè)道德和駕駛作風(fēng)，遵章守紀，文明行車(chē)，按時(shí)參加安全學(xué)習。
第四條 駕駛員在出車(chē)前應保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。
第五條 任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車(chē);嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕駛或將車(chē)交給無(wú)證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。
第六條 駕駛員在出車(chē)前應對車(chē)輛水箱、潤滑系統、制動(dòng)系統以及輪胎等進(jìn)行例行安全檢查，在出車(chē)途中，應確保與有關(guān)人員保持通訊聯(lián)系，及時(shí)反饋行車(chē)安全情況，遇到突發(fā)事件及時(shí)報告。
第七條 機動(dòng)車(chē)輛使用前，必須向公安交警部門(mén)申請登記，領(lǐng)取號牌、行駛證并按規定辦齊隨車(chē)必備的證件。
第八條 車(chē)輛狀況、各項安全技術(shù)性能必須保持完好。并按規定進(jìn)行年檢，合格后使用，不得開(kāi)“病車(chē)”上路。
第九條 車(chē)輛裝載的貨物必須綁扎牢固，。嚴禁人、貨混裝。
第十條 運輸“超長(cháng)、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學(xué)品時(shí)，必須辦理準運證，采取安全措施，懸掛明顯標記，必要時(shí)應配有指揮車(chē)。
第十一條 車(chē)輛在工地和廠(chǎng)區內部行駛，應按限速標志要求行駛。
第十二條 車(chē)輛應停放在指定的停車(chē)地點(diǎn)、場(chǎng)所停放，嚴禁隨意停放。
第十三條 車(chē)輛修復后需試車(chē)時(shí)，應由持有駕駛證的車(chē)輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規定路段試車(chē)。
第十四條 車(chē)輛管理部門(mén)應每周組織機動(dòng)車(chē)輛駕駛員進(jìn)行一次安全學(xué)習，并定期對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查。
第十五條 車(chē)輛管理部門(mén)應加強對車(chē)輛出勤的審批管理，作好出車(chē)登記，嚴禁公車(chē)私用。派車(chē)時(shí)要科學(xué)調度車(chē)輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車(chē)輛出行安排。
第一條 廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛操作人員必須按照國家有關(guān)規定，經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓且考核、考試合格，領(lǐng)取廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準駕駛或操作。
第二條 廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)駕駛、操作人員必須遵守下列規定：
a) 作業(yè)時(shí)應攜帶特種作業(yè)資格證，必須戴好安全帽，不準駕駛或操作與證件不相符的設備。
b) 駕駛室內不得超額載人，叉車(chē)作業(yè)不得載人。
c) 嚴禁酒后操作。不得在駕駛或操作時(shí)吸煙、嚼檳榔、攀談或進(jìn)行其它有礙安全的活動(dòng)。
d) 身體疲勞或患病等有礙安全操作時(shí)，不得駕駛或操作。
e) 廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)駕駛、操作人員離開(kāi)本職工作時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，但未滿(mǎn)1年的，需繼續擔任駕駛工作時(shí)，應按規定重新復試。如超過(guò)1年的，應重新參加考核。
第三條 廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)應按特種設備有關(guān)規定進(jìn)行申報、掛牌和定期檢驗。
第四條 公司區內機動(dòng)車(chē)的行駛速度：大小客車(chē)、大小貨車(chē)摩托車(chē)和拖拉機為10km/h，各種車(chē)輛出公司大門(mén)、倒車(chē)及出入廠(chǎng)區、廠(chǎng)房時(shí)不超過(guò)5km/h，車(chē)間內行駛速度為3km/h，有其它規定的，按規定行駛。
第五條 特種設備管理部門(mén)應建立廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)管理檔案，包括車(chē)輛維修使用及事故記錄; 定期開(kāi)展廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育培訓。
第六條 公司內機動(dòng)車(chē)行駛嚴禁超車(chē)，倒車(chē)時(shí)，駕駛員 先查明情況，確認安全后，方可倒車(chē)。必要時(shí)應有人在車(chē)后進(jìn)行指揮。
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