《運輸方式和交通布局與區域發(fā)展的關(guān)系》產(chǎn)業(yè)區位選擇PPT課件
第一部分內容：核心素養
1.區域認知：知道主要運輸方式及其特點(diǎn)，理解主要運輸方式的變化及其影響。
2.綜合思維：結合案例，說(shuō)明城市內部、外部交通布局與區域發(fā)展的關(guān)系。
3.綜合思維：結合實(shí)例，分析交通運輸變化對區域發(fā)展的影響。
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運輸方式和交通布局與區域發(fā)展的關(guān)系PPT，第二部分內容：強基礎 自主診斷
基礎素養
一、運輸方式和交通布局
1．現代化交通運輸方式：鐵路、公路、_______ 、航空和管道等。
2．交通布局：交通運輸業(yè)的空間分布和_______ ，包括_______ 的布局和站點(diǎn)、碼頭的布局兩個(gè)密切聯(lián)系的部分。
二、交通運輸對區域社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的影響
1．提高區域通達性，增強區域競爭力
區域運輸條件改善，運速提高，運時(shí)減少，提高了貨物和人員的運輸效率，從而增強了區域發(fā)展的_______ ，促進(jìn)區域社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展。
2．促進(jìn)資源和產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化
交通運輸能夠促進(jìn)資源的_______ ，促進(jìn)區域土地、礦產(chǎn)等自然資源的合理開(kāi)發(fā)和利用，使產(chǎn)業(yè)布局向更大范圍擴展成為可能，有利于產(chǎn)業(yè)結構的_______ 和升級，形成更加合理的生產(chǎn)地域分工格局。
3．擴大市場(chǎng)范圍
交通運輸對區域市場(chǎng)的形成和發(fā)展具有十分重要的作用，區域_______ 和運輸能力的提高，可促進(jìn)原有專(zhuān)業(yè)化市場(chǎng)的擴大和新市場(chǎng)的形成。
4．加快城鎮化過(guò)程
交通運輸的發(fā)展是城鎮化發(fā)展的重要動(dòng)力之一，在交通運輸_______ 和擴散效應的作用下，原有城市的規模進(jìn)一步擴大，_______ 迅速形成，城鎮體系逐漸成熟，城鎮化過(guò)程加快。
三、區域社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸的影響
1．區域社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展為交通運輸的發(fā)展提供了_______ ，它決定著(zhù)區域交通運輸的發(fā)展_______ 。
2．區域社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展是交通運輸發(fā)展的_______ 。
[微思考] 首都北京和全國最大城市上海之間修建了京滬鐵路、京滬高鐵，為什么還要修建京滬高鐵二線(xiàn)？
提示：京滬線(xiàn)已經(jīng)飽和，為緩解旅客運輸壓力，修建京滬高鐵二線(xiàn)。同時(shí)，二線(xiàn)沿途所經(jīng)地區大都是經(jīng)濟欠發(fā)達地區，二線(xiàn)的修建能夠促進(jìn)沿線(xiàn)地區社會(huì )經(jīng)濟持續發(fā)展。
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運輸方式和交通布局與區域發(fā)展的關(guān)系PPT，第三部分內容：析疑難 合作探究
探究一 主要交通運輸方式的評價(jià)與選擇
2019年3月1日國家統計局發(fā)布的《中華人民共和國2018年國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展統計公報》顯示：2018年全年貨物運輸總量514.6億噸，貨物運輸周轉量205451.6億噸/公里，全年規模以上港口完成貨物吞吐量143.51億噸；全年旅客運輸總量179.2億人次，旅客運輸周轉量14 213.5億人/公里。
[問(wèn)題探究]
問(wèn)題1 在我國的交通運輸體系中，水運主要承擔的是貨運還是客運？為什么？
提示：主要承擔貨運任務(wù)，因為水運速度慢，靈活性、連續性相對較差。
問(wèn)題2 來(lái)往于北京與廣州之間的許多旅客多選擇航空，原因是什么？
提示：航空運輸速度快、效率高。
問(wèn)題3 目前許多人們出行時(shí)開(kāi)始選擇高鐵而放棄航空，其主要原因是什么？
提示：隨著(zhù)高鐵的快速發(fā)展，高鐵相對于航空，速度雖然較低，但價(jià)格更低，且比較舒適、安全、旅程受天氣影響較小。
探究歸納
1．五種主要交通運輸方式的評價(jià)
鐵路、公路、水路、航空、管道是五種現代交通運輸方式，評價(jià)時(shí)應從其優(yōu)缺點(diǎn)、運輸對象及發(fā)展趨勢等方面進(jìn)行，具體如下表所示：
2.交通運輸方式的選擇
(1)客運：人們旅行大多從所乘交通工具的運行速度、費用、安全性、舒適性等方面考慮，例如遠距離乘飛機或火車(chē)；近距離乘汽車(chē)。為了欣賞沿河兩岸的風(fēng)景或海上風(fēng)光，又可乘船。
(2)貨運：根據貨物的性質(zhì)、數量、重量、運輸距離、時(shí)效等情況，選擇合適的運輸方式。選擇合適的運輸方式要本著(zhù)“多、快、好、省”的原則，具體如下圖所示：
【特別提醒】 交通運輸方式主要發(fā)揮作用的領(lǐng)域
(1)鐵路運輸是當今世界上大多數國家最重要的運輸方式。
(2)海洋運輸是當今國際貿易中最主要的運輸方式。
(3)在中短途運輸方面公路運輸居主導地位，在一些缺少鐵路的地區，公路起著(zhù)骨干的作用。
(4)航空運輸是遠程運輸最主要的方式。
(5)管道運輸在石油、天然氣運輸方面發(fā)揮著(zhù)重要的作用。
探究二 交通布局的變化對區域發(fā)展的影響
京杭大運河濟寧段始鑿于元朝，明清兩代運河繁榮時(shí)期，濟寧成為全國漕河管理中心，被稱(chēng)為“運河之都”。但由于黃河改道，造成河道淤積等原因，如今只有山東濟寧以南的河段可以通航。
[問(wèn)題探究]
問(wèn)題1 明清時(shí)期，濟寧市興盛的主要原因是什么？
提示：明清時(shí)期，大運河是全國主要的航運通道，沿線(xiàn)人流、物流集中，濟寧依靠大運河漕運而興盛。
問(wèn)題2 明清以后，濟寧市曾一度衰落，在全國的地位也明顯下降，這是為什么？
提示：大運河淤塞，運河運輸地位下降；京滬鐵路建成。
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運輸方式和交通布局與區域發(fā)展的關(guān)系PPT，第四部分內容：提能力 通關(guān)集訓
下圖中①②③④表示航空、水路、鐵路和公路四種交通運輸方式，a、b、c、d表示運量、運費、運速和氣象因素對交通運輸的影響。圖中箭頭方向表示增大；受氣象影響最大且相等的是航空運輸和水運；運量最大的是水運，運量最小且相等的是航空運輸和公路運輸；鐵路運輸速度大于公路運輸。讀圖，完成1～2題。
1．圖中字母與所表示的因素搭配正確的是( )
A．a(chǎn)－運量 B．b－運速
C．c－運費 D．d－氣象
2．下列貨運最適宜選用②線(xiàn)所示運輸方式的是( )
A．從武漢運一百?lài)嵈竺椎缴虾?/p>
B．從大連運大量食鹽到哈爾濱
C．從北京運急救藥品到甘肅舟曲
D．從廣州郊區運新鮮蔬菜到城區
解析：第1題，根據“受氣象影響最大且相等的是航空運輸和水運”可知，d表示氣象；根據“運量最小且相等的是航空運輸和公路運輸”可知，b表示運量；綜上可知，折線(xiàn)②表示航空運輸，則折線(xiàn)③表示公路運輸，折線(xiàn)④表示水運，折線(xiàn)①表示鐵路運輸。根據“鐵路運輸速度大于公路運輸”可知c表示運速，則a表示運費。綜上可知，D選項正確。第2題，“從武漢運一百?lài)嵈竺椎缴虾?rdquo;宜采用水運，“從大連運大量食鹽到哈爾濱”宜采用鐵路運輸，“從廣州郊區運新鮮蔬菜到城區”宜采用公路運輸。
答案：1.D 2.C
“武漢三鎮”是武昌、漢口、漢陽(yáng)三座城鎮的合稱(chēng)。據此完成3～4題。
3．“武漢三鎮”格局形成的最主要的區位條件是( )
A．平原廣闊 B．礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)
C．溫暖濕潤 D．河流交匯
4．隨著(zhù)現代綜合交通的不斷發(fā)展，武漢市城市形態(tài)在沿江發(fā)展的基礎上，將進(jìn)一步趨向( )
A．沿河流條帶狀發(fā)展
B．沿公路、鐵路多軸向發(fā)展
C．集中式團塊狀發(fā)展
D．放射狀發(fā)展
解析：第3題，讀圖可知武昌、漢口、漢陽(yáng)的界線(xiàn)是漢江和長(cháng)江，因此三鎮格局的形成原因是因為處于漢江和長(cháng)江交匯處，使城市被分割成三大區。第4題，隨著(zhù)鐵路、公路等現代綜合交通的發(fā)展，武漢市的發(fā)展除了沿江延伸外，同時(shí)還沿鐵路、公路線(xiàn)延伸，形成多軸發(fā)展趨勢，并不是帶狀；武漢市城市發(fā)展模式為組團式，而不是集中式、放射狀。
答案：3.D 4.B
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