《全球航路的開(kāi)辟》走向整體的世界PPT
第一部分內容：課程目標
1.分析新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件,認識新航路開(kāi)辟的必然性和可能性
2.概括迪亞士、哥倫布等航海家的活動(dòng),掌握航海家開(kāi)辟的新的航海路線(xiàn)
3.了解其他航海路線(xiàn)的開(kāi)辟過(guò)程,認識航海探險對人類(lèi)社會(huì )發(fā)展的作用和影響
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全球航路的開(kāi)辟PPT，第二部分內容：課堂篇自主預習
一、新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件
1.動(dòng)因
(1)歷史原因:從13世紀開(kāi)始,伊比利亞半島的居民就嘗試從大西洋中的島嶼獲取木材、糧食和糖等資源。
(2)經(jīng)濟根源:14—15世紀,手工工場(chǎng)和租地農場(chǎng)出現,西歐各國的商品經(jīng)濟迅速發(fā)展,對金銀財富的需求以及開(kāi)拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切。
(3)社會(huì )根源:人文主義鼓勵冒險精神。西歐部分窮困潦倒的貴族、新興資產(chǎn)階級,以及其他有冒險精神的人認為富裕的東方和未知的海外是實(shí)現發(fā)財夢(mèng)的最好場(chǎng)所。
(4)直接原因:奧斯曼帝國控制東西方貿易通道,亞洲的商品因加價(jià)而奇貴。
(5)精神動(dòng)力:西歐人希望通過(guò)向海外擴張來(lái)傳播基督教。
誤區警示新航路開(kāi)辟前,東西方通過(guò)意大利和阿拉伯商人進(jìn)行輾轉貿易,因此新航路開(kāi)辟前,東西方的貿易處于隔絕狀態(tài)的說(shuō)法是錯誤的。
2.條件
(1)技術(shù)條件:西歐人在地中海和大西洋沿岸的長(cháng)期航行中積累了豐富的經(jīng)驗,造船技術(shù)不斷提高。
(2)政治條件:西班牙和葡萄牙王室積極支持海上探險活動(dòng)。
思維點(diǎn)撥新航路的開(kāi)辟是歷史的必然結果。東西方商路不暢所帶來(lái)的商業(yè)危機雖然使開(kāi)辟新航路帶有一定的偶然因素,但其經(jīng)濟根源和社會(huì )根源決定了新航路的開(kāi)辟是必然的。
二、新航路的開(kāi)辟
巧學(xué)妙記新航路的開(kāi)辟
三、其他航路的開(kāi)辟
1.過(guò)程
(1)北半球
①英國:1497年,卡伯特父子發(fā)現了一塊“新發(fā)現的大陸”,即紐芬蘭島。
②法國:16世紀,卡蒂埃到達拉布拉多半島。
③荷蘭:巴倫支三次航行北冰洋地區,留下了詳細的航行記錄和準確的航海圖。17世紀初,效力于荷蘭的英國人哈得遜曾多次向西北航行,探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。
④俄羅斯:在北太平洋和西伯利亞地區進(jìn)行了多次海上和陸上探險,開(kāi)辟了北太平洋到北冰洋的航線(xiàn)。
(2)南半球
①英國:1578年,德雷克到達美洲南端的合恩角。
②荷蘭:1642—1643年,塔斯曼環(huán)航澳大利亞時(shí),到達新西蘭和塔斯馬尼亞島。
2.作用
(1)進(jìn)一步豐富了人類(lèi)的地理知識。
(2)在主要航線(xiàn)之外,開(kāi)辟了眾多重要的新航線(xiàn),世界主要的大洋和大陸之間,通過(guò)海上航線(xiàn)建立了直接聯(lián)系。
思維點(diǎn)撥新航路的開(kāi)辟與資本主義發(fā)展之間的關(guān)系
新航路的開(kāi)辟,促進(jìn)了資本主義的發(fā)展,使不同國家和地區之間的貿易發(fā)展起來(lái),導致地區間的貿易向世界性的貿易拓展,世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現。
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全球航路的開(kāi)辟PPT，第三部分內容：課堂篇探究學(xué)習
新航路開(kāi)辟的背景
史料實(shí)證
史料一 葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個(gè)遠東尋找的是黃金……黃金是白人剛踏上一個(gè)新發(fā)現的海岸時(shí)所要的第一件東西。
——摘編自恩格斯《論封建制度的瓦解和民族國家的產(chǎn)生》
史料二 《馬可·波羅行紀》描寫(xiě)日本時(shí)說(shuō):“據有黃金,其數無(wú)限……君主有一大宮,其頂皆用精金為之。”
讀史技巧抓住史料一中的“尋找的是黃金”和史料二中“據有黃金,其數無(wú)限”等關(guān)鍵信息進(jìn)行分析。
互動(dòng)探究(1)根據史料一、二,簡(jiǎn)要分析歐洲人在15、16世紀熱衷于開(kāi)辟新航路的原因。
提示:為了獲取黃金,滿(mǎn)足資本主義發(fā)展的需要;《馬可·波羅行紀》吸引著(zhù)西歐商人到亞洲經(jīng)商,進(jìn)行香料貿易。
史料三
讀史技巧圖片隱含兩層信息:一是造船技術(shù)的進(jìn)步,二是政府對遠洋航海的支持。
互動(dòng)探究(2)根據史料三,概括新航路開(kāi)辟的條件有哪些。
提示:歐洲造船和航海技術(shù)的進(jìn)步;葡萄牙和西班牙王室的支持。
歷史解釋
葡萄牙、西班牙最先開(kāi)辟新航路的原因
(1)兩國都是歐洲大西洋沿岸國家。
(2)兩國都重視航海事業(yè),掌握了先進(jìn)的航海技術(shù)。
(3)兩國人的宗教熱情都很強烈。
(4)兩國都是中央集權制的封建國家,方便利用國家力量支持探險活動(dòng)。
典例剖析
例1英國史學(xué)家湯因比指出:“一場(chǎng)西方借以發(fā)跡的革命戰勝了當時(shí)所有其他文明……革命的西方人的發(fā)明是以‘海洋’代替‘草原’,作為全世界交往的主要媒介。”引發(fā)這場(chǎng)“革命”的根源在于( )
A.西歐社會(huì )對黃金的需求增加
B.西歐商品經(jīng)濟的迅速發(fā)展
C.傳統的東西方貿易通道受阻
D.航海技術(shù)進(jìn)步和指南針西傳
題目立意本題通過(guò)英國史學(xué)家的評論,考查新航路開(kāi)辟的根本原因,考查唯物史觀(guān)、歷史解釋等核心素養。
鄭和下西洋和新航路開(kāi)辟的比較
史料實(shí)證
史料一 鄭和船隊每到一處,都向當地國王、酋長(cháng)宣讀明朝皇帝詔書(shū),贈送珍貴的禮品,交換貨物。許多國家在鄭和訪(fǎng)問(wèn)后,都與明朝建立起邦交和貿易往來(lái),部分國家的使團甚至搭乘鄭和船只來(lái)“朝貢”,其中蘇祿(今菲律賓蘇祿群島地區)國王親自來(lái)朝見(jiàn)明朝皇帝不幸病逝并葬在中國。
史料二 哥倫布在《航海日記》中寫(xiě)道:“陛下應該下決心讓他們成為基督徒,我相信只要開(kāi)始做,就能夠在很短的時(shí)間內為西班牙贏(yíng)得大批皈依者、廣大的領(lǐng)土和巨大的財富,毫無(wú)疑問(wèn),在這片新大陸上蘊藏著(zhù)大量黃金……還有寶石、名貴的珍珠、取之不盡的香料。”
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