人教版高中物理必修一《實(shí)驗：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》運動(dòng)和力的關(guān)系PPT課件下載，共31頁(yè)。
探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
一、實(shí)驗目的
1.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．
2.掌握運用圖像處理問(wèn)題的方法．
二、實(shí)驗原理
用控制變量法探究加速度a與力F、質(zhì)量M的關(guān)系，可以先保持F不變，研究a和M的關(guān)系，再保持M不變，研究a和F的關(guān)系．
三、實(shí)驗器材
帶定滑輪的長(cháng)木板、低壓交流電源、復寫(xiě)紙片和紙帶、小車(chē)、小盤(pán)、電磁打點(diǎn)計時(shí)器、天平、砝碼、刻度尺、導線(xiàn)．
四、實(shí)驗步驟
1.用天平測出小車(chē)的質(zhì)量M，小盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量m.
2.按圖把實(shí)驗器材安裝好，先不要把懸掛小盤(pán)的細繩系在車(chē)上．
3.在木板的一端下面墊一木塊，移動(dòng)木塊的位置，直至小車(chē)拖著(zhù)紙帶在斜面上做勻速運動(dòng)．
4.小盤(pán)繞過(guò)滑輪系于小車(chē)上，先通電源后放開(kāi)小車(chē)，打完點(diǎn)后切斷電源，取下紙帶．
5.保持小車(chē)的質(zhì)量M不變，改變砝碼和小盤(pán)的質(zhì)量m，重復步驟4三次．
6.在每條紙帶上選取一段比較理想的部分，測加速度a.
7.作aF的圖像，若圖像為一過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，證明加速度與力成正比．
五、注意事項
1．牽引小車(chē)的砝碼應有10g、20g、50g等規格。沒(méi)有小規格砝碼，可用沙桶裝沙替代，質(zhì)量用天平稱(chēng)量。
2．探究加速度與力的關(guān)系：小車(chē)質(zhì)量為200g，兩車(chē)上面均可加100g左右的砝碼。保持其中一個(gè)小車(chē)所掛砝碼不變（如20g），另一小車(chē)所掛砝碼逐漸加大，但不要過(guò)大。砝碼質(zhì)量過(guò)大，會(huì )使圖象線(xiàn)性變差。
3．探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系：一車(chē)質(zhì)量固定為300g，另一車(chē)質(zhì)量可自200g起，逐次增加砝碼至700g~800g。牽引小車(chē)的砝碼以30g~40g為宜。小車(chē)質(zhì)量過(guò)大，夾子不容易夾住車(chē)后拖線(xiàn)，造成位移誤差。
4．小車(chē)后所系線(xiàn)繩要用適當粗些的棉繩，當夾子夾住線(xiàn)繩時(shí)不會(huì )滑動(dòng)。如果用表面較光滑的尼龍繩，當夾子閉合時(shí)線(xiàn)繩還會(huì )被小車(chē)拖一段距離才會(huì )停住。解決的辦法可在尼龍繩上擦一些松香，以增大線(xiàn)繩與夾子之間的摩擦力。
5．選擇口寬、彈力大的夾子，使夾子張開(kāi)和閉合動(dòng)作要迅捷有力。動(dòng)作緩慢，會(huì )使某些夾子張開(kāi)夾口時(shí)兩側張開(kāi)的程度不一樣，張開(kāi)較小的一側所控制的小車(chē)拖繩受阻，影響到小車(chē)運動(dòng)。
6．注意小車(chē)運動(dòng)停止的位置不能與定滑輪相碰。實(shí)驗中如果小車(chē)碰到定滑輪才松手讓夾子夾住拖線(xiàn)，則與定滑輪相碰的小車(chē)位移偏小而產(chǎn)生誤差。
實(shí)驗原理與操作
1．平衡摩擦力--使小車(chē)所受的合力“轉換”為拉力
小車(chē)受力為重力、拉力、阻力、支持力，平衡摩擦力后，使重力、阻力和支持力的合力為零，則小車(chē)所受的拉力等于小車(chē)的合力．
2．M≫m--使小車(chē)所受的拉力“轉換”為懸掛物重力M為小車(chē)質(zhì)量，m為懸掛物質(zhì)量
數據處理與誤差分析
1．平衡摩擦力不準造成的誤差
圖線(xiàn)aF不通過(guò)原點(diǎn)，分兩種情況：
(1)當平衡摩擦力不夠時(shí)，F≠0，a＝0.
(2)當平衡摩擦力過(guò)度時(shí)，F＝0，a≠0.
2．由于不滿(mǎn)足M≫m引起的誤差
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