《交通運輸》中國的經(jīng)濟發(fā)展PPT課件7
（第一課時(shí)）學(xué)習目標：
1.知識與能力：了解現代主要交通運輸方式及其在經(jīng)濟發(fā)展中的作用，培養學(xué)生運用所學(xué)知識分析實(shí)際問(wèn)題的能力。
2.過(guò)程與方法：能舉例說(shuō)明交通運輸在生活和生產(chǎn)中的重要作用。
3.情感、態(tài)度、價(jià)值觀(guān)：培養學(xué)生刻苦學(xué)習、掌握科技、立志報國的思想以及環(huán)保觀(guān)念。
教學(xué)重點(diǎn)：交通運輸的重要性
教學(xué)難點(diǎn)：學(xué)會(huì )舉例說(shuō)明交通運輸的重要性
1.貴州有西南煤海之稱(chēng)，煤炭探明儲量有幾百億噸，居南方各省區之首，然而，豐富的煤炭資源受交通限制，有些煤炭運不出去；貴州林木總蓄積量有1億多立方米，由于交通不暢，有的地區采伐的木材，腐爛和運出的一樣多。因此，貴州民間流傳這樣的說(shuō)法：“要致富，先修路。”
2.新中國成立以前，從成都到拉薩，翻山越嶺，要走好幾個(gè)月�，F在坐汽車(chē)只需幾天，乘飛機只要幾個(gè)小時(shí)就可以到達了�！�
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一、概況：
1、概念：交通運輸可以把人和物從一個(gè)地方運送到另一個(gè)地方。
2、交通運輸業(yè)的作用：
生活、經(jīng)濟-- 經(jīng)濟發(fā)展的先行官
3、運輸方式的發(fā)展
古代
方式：人力、畜力、風(fēng)帆行船
特點(diǎn)：運量小、速度慢、效益低
現代
方式：鐵路、公路、水運（河運、海運）、航空、管道
特點(diǎn)：運量大、速度快、效益高
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（第二課時(shí)）學(xué)習目標：
1.知識與能力：記住我國主要的鐵路干線(xiàn)，了解鐵路線(xiàn)命名的方法，初步認識我國的主要鐵路樞紐，學(xué)會(huì )使用列車(chē)時(shí)刻表。
2.過(guò)程與方法：通過(guò)讀圖分析能夠說(shuō)出我國的交通運輸網(wǎng)絡(luò )的大致分布格局；運用地圖了解我國高速公路的分布。
3.情感、態(tài)度、價(jià)值觀(guān)：通過(guò)交通運輸線(xiàn)的建設成就和在經(jīng)濟發(fā)展中所發(fā)揮的作用的學(xué)習，對學(xué)生進(jìn)行民族自豪感和愛(ài)國主義教育。
教學(xué)重點(diǎn)：1.交通運輸網(wǎng)絡(luò )的大致分布格局。2.主要鐵路干線(xiàn)的名稱(chēng)與位置。
教學(xué)難點(diǎn)：“五縱三橫”鐵路干線(xiàn)的名稱(chēng)與位置
自學(xué)指導一：同學(xué)們4分鐘的時(shí)間快速閱讀課本P98—99頁(yè)，思考下列問(wèn)題，在課本中標注關(guān)鍵詞，有疑難問(wèn)題同桌可以討論：
1、課本98頁(yè)圖4.4，我國交通運輸網(wǎng)的密度，東部地區與西部地區相比較，哪個(gè)地區較為稠密？原因？（結合人口分布、經(jīng)濟發(fā)展、資源分布與地形等方面思考）經(jīng)濟發(fā)展的生命線(xiàn)？西部交通變化大的措施？
2、課本99頁(yè)圖4.5結合閱讀材料，我國主要高速公路分布有何特點(diǎn)？并分析原因。（提示：人口分布、經(jīng)濟發(fā)展狀況等
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分析 我國交通運輸網(wǎng)的特點(diǎn)是什么 ？
1、分布特點(diǎn)：東部密集，西部稀疏
2、原因：A、人口差異，B、從地形看，—部多平原，—部多高原山地，C、經(jīng)濟發(fā)展差異等
3、（ ）線(xiàn)、（ ）線(xiàn)、航線(xiàn)以及（ ）線(xiàn)是我國經(jīng)濟發(fā)展的“（ ） ”。
4、西部交通變化大的戰略是（ ）戰略。
我國高速公路的建設
祖國大陸上的第一條高速公路建于1984年，是從上海----嘉定，全長(cháng)19千米，我國高速公路雖然起步較晚，但是發(fā)展很快。我國東部沿海的高速公路比較多，例如懷渤海地區、長(cháng)江三角洲地區、珠江三角洲地區，高速公路總里程占全國（大陸部分）的80%以上。這些地區城市和人口集中，經(jīng)濟發(fā)達，資金雄厚，有修建高速公路的需求與物質(zhì)基礎。還有一些地區，例如旅游資源豐富的地區，也修建了高速公路。另外平坦的地形，沒(méi)有大的山川阻隔，是高速公路建設的重要地理條件。
高速公路路面平整、堅固、坡度和緩，沒(méi)有急彎，來(lái)向和去向車(chē)道之間有間隔帶，保證交通運輸暢通無(wú)阻，極大的提高了交通運輸的效率。
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我國鐵路線(xiàn)的命名規律
(1)以起止點(diǎn)城市命名：京滬線(xiàn)——京是北京的簡(jiǎn)稱(chēng)，滬是上海的簡(jiǎn)稱(chēng)。類(lèi)似線(xiàn)--哈大線(xiàn)、成昆線(xiàn)等
(2)以起止點(diǎn)所在省級行政單位簡(jiǎn)稱(chēng)命名：湘黔線(xiàn)——湘是湖南簡(jiǎn)稱(chēng)，黔是貴州簡(jiǎn)稱(chēng)。類(lèi)似線(xiàn)——浙贛線(xiàn)、青藏線(xiàn)等
(3)以起點(diǎn)省級行政單位的簡(jiǎn)稱(chēng)和一個(gè)終點(diǎn)城市簡(jiǎn)稱(chēng)命名：蘭新線(xiàn)——蘭為蘭州簡(jiǎn)稱(chēng)，新為新疆維吾爾自治區的簡(jiǎn)稱(chēng)。類(lèi)似線(xiàn)--隴海線(xiàn)
(4)以鐵路線(xiàn)所在位置命名：北疆線(xiàn) 南疆線(xiàn)
(5)從北京出發(fā)：從北京出發(fā)的鐵路，“京”字放在前面
東西向的鐵路，一般先說(shuō)東面的城市或省
南北向的鐵路，一般先說(shuō)北面的城市或省
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1、在西部大開(kāi)發(fā)中，鐵路等基礎建設必須先行，這主要是因為鐵路建設：[ ]
A、投資規模巨大，建設周期較長(cháng)
B、提供就業(yè)機會(huì )和人均收入
C、加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展
D、投資回報較高，效益顯著(zhù)
2、下列四大工程中屬于交通運輸建設項目的是：[ ]
A、西電東送，南水北調
B、西電東送，青藏鐵路
C、西氣東輸，南水北調
D、西氣東輸，青藏鐵路
３、穿越華北平原的鐵路線(xiàn)中，由西向東的正確排序是：
A、京廣、京滬、京九、焦柳線(xiàn)
B、京九、京包、京廣、京滬線(xiàn)
C、隴海、京包、京滬、京九線(xiàn)
D、焦柳、京廣、京九、京滬線(xiàn)
4、關(guān)于我國鐵路的敘述，正確的是：
A、隴海線(xiàn)與蘭新線(xiàn)穿越地勢的三個(gè)階梯
B、京九線(xiàn)連接著(zhù)我國7個(gè)省級行政區
C、京包線(xiàn)跨越地勢第二、三級階梯
D、京廣線(xiàn)始終穿行在我國的大平原上
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選擇交通工具：
⑴、從烏魯木齊到北京去開(kāi)會(huì )，第二天必須趕到。
⑵、暑假從上海到大連旅游，選擇最經(jīng)濟的辦法。
⑶、從重慶到武漢，沿途觀(guān)賞三峽風(fēng)光。
⑷、從拉薩到西寧，沿途參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)。
⑸、從武漢到鄭州探親。
交通運輸方式的選擇原則：
①貴重或急需的貨物，數量又不大的，多由_____運輸
②容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨，短程可由_________運輸。遠程而又數量大的可用_____運輸。
③大宗笨重的貨物，遠距離運輸，盡可能利 _________ 或 _________運輸。
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1、交通運輸業(yè)的重要性：經(jīng)濟發(fā)展先行官
1）運輸工具：火車(chē)、汽車(chē)、船舶、飛機
2）運輸方式：鐵路、公路、水運、航空
2、交通運輸網(wǎng)的分布特點(diǎn)：東部密度大，西部密度小
3、高速公路：起步晚、發(fā)展快
4、鐵路干線(xiàn)及樞紐
1）主要鐵路干線(xiàn)：五縱三橫
2）鐵路樞紐：北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都
5、交通運輸方式的特點(diǎn)及選擇
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