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《交通運輸布局對區域發(fā)展的影響》交通運輸布局與區域發(fā)展PPT課件

《交通運輸布局對區域發(fā)展的影響》交通運輸布局與區域發(fā)展PPT課件 詳細介紹:

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《交通運輸布局對區域發(fā)展的影響》交通運輸布局與區域發(fā)展PPT課件

第一部分內容:目標設定

1.舉例說(shuō)明交通運輸布局對區域經(jīng)濟發(fā)展的促進(jìn)作用。(區域認知,綜合思維)

2.結合實(shí)例,分析交通運輸布局對聚落發(fā)展的影響。(區域認知,綜合思維)

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交通運輸布局對區域發(fā)展的影響PPT,第二部分內容:強基礎  自主診斷

一、促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展

1.交通運輸使區域經(jīng)濟發(fā)展所需要的資源、產(chǎn)品、設備、勞動(dòng)力等要素合理流動(dòng),實(shí)現空間上的_________。交通運輸越便利、快捷,經(jīng)濟各要素的流動(dòng)速度______、耗時(shí)______、效率______,實(shí)現的產(chǎn)值也就越大。

2.便捷的交通運輸______了不同區域之間的時(shí)空距離,使一個(gè)區域的經(jīng)濟活動(dòng)可以輻射其他區域,甚至世界各地,從而加快經(jīng)濟發(fā)展速度,提升經(jīng)濟發(fā)展水平。如沿海和沿邊地區。

3.交通運輸不只是經(jīng)濟發(fā)展的重要因素,其本身也是重要的_____,而且還是經(jīng)濟拉動(dòng)效應明顯的產(chǎn)業(yè)。發(fā)展交通運輸可以直接拉動(dòng)________、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展,增加_____。

二、影響聚落發(fā)展

聚落,尤其是_____,是區域發(fā)展的中心,也是區域交通運輸網(wǎng)絡(luò )的節點(diǎn)。交通運輸布局及其變化對區域發(fā)展的影響,突出表現在對__________的影響。

1.__________是旅客和貨物集散、周轉的地方,服務(wù)于客、貨集散的餐飲、旅館、裝卸、包裝、批發(fā)和零售等行業(yè)便在交通樞紐集聚。在客、貨吞吐量大的交通樞紐,還會(huì )集聚與貨物相關(guān)的________,并促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,往往會(huì )形成較大的______。如石家莊、株洲、新加坡。

[特別提醒] 交通條件對聚落形態(tài)的影響很大,但并非起決定作用。因為聚落形態(tài)的形成受地形、河流、政策、城市規劃等因素的共同影響,并非是由一個(gè)因素決定的。

2.重要交通運輸線(xiàn)路或運輸方式的變化,會(huì )引起區域內客、貨運輸方向和集散地的變化,從而促使__________甚至__________城市的變化。

3.傳統的鄉村聚落一般較為分散,有的位置偏遠,交通不便。為促進(jìn)農村的發(fā)展,我國正在有計劃地對分散的鄉村聚落進(jìn)行合并,建設相對集中的鄉村聚落。新建的鄉村聚落一般臨近區域__________,而一些交通不便的分散的鄉村聚落會(huì )逐漸消失。

[練習小測]

判斷正誤

(1)交通條件對聚落的形態(tài)起決定作用。(  )

(2)交通干線(xiàn)一定成為城市發(fā)展的中軸線(xiàn)。(  )

(3)大城市帶的形成與交通運輸網(wǎng)的布局有密切關(guān)系。(  )

(4)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局都遵循交通最優(yōu)原則。(  )

(5)平原地區的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度一定大于山區。(  )

(6)城市的大型綜合商場(chǎng)、超級市場(chǎng)都分布在市中心,接近消費市場(chǎng)。(  )

解析:(1)交通條件對聚落的形態(tài)影響很大,但并非起決定作用,因為聚落的形態(tài)受地形、河流、政策等多種因素的影響,并非是一個(gè)因素決定的。

(2)交通干線(xiàn)加強了對外聯(lián)系,一般能成為城市發(fā)展的中軸線(xiàn)。實(shí)際上,城市的發(fā)展除受交通因素影響外,還受地形、河流、政府規劃等多種因素的影響,有些城市為避免交通干線(xiàn)對城市的交通擁堵及污染,交通干線(xiàn)并不是城市的中軸線(xiàn)。

(3)隨著(zhù)人口、物資和經(jīng)濟活動(dòng)的聚集,由高速公路、鐵路等運輸干線(xiàn)組成的運輸網(wǎng),將聚落更加緊密地聯(lián)系起來(lái),將多個(gè)城市相互連接,形成沿交通網(wǎng)分布的大城市帶。

(4)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)除遵循交通最優(yōu)原則外,還遵循市場(chǎng)最優(yōu)原則、便民原則;此外,有時(shí)行政因素也成為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的主導因素。

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交通運輸布局對區域發(fā)展的影響PPT,第三部分內容:析疑難  合作探究

探究一 促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展

俄羅斯是世界重要的天然氣開(kāi)采和出口國。2017年12月8日,中俄能源合作重大項目—亞馬爾液化天然氣項目正式投產(chǎn)。該項目集天然氣勘探開(kāi)采、液化、運輸、銷(xiāo)售于一體,是中國提出“一帶一路”倡議后實(shí)施的首個(gè)海外特大項目,俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制,該項目采用模塊化施工方式,即將生產(chǎn)線(xiàn)和相關(guān)建筑設計成一系列的模塊,由全球多地工廠(chǎng)制造,然后運至項目施工現場(chǎng)拼裝。模塊體積大,重量大,最大的模塊重量與埃菲爾鐵塔相當,該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標市場(chǎng)。中方企業(yè)全方位參與設計和建造,數十家企業(yè)承建了85%模塊的建造。該項目超過(guò)60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線(xiàn)運至項目施工地。下圖示意該項目的位置。

[問(wèn)題探究]

(1)俄羅斯配建港口對天然氣項目有哪些作用?

(2)該港口對周邊區域發(fā)展有哪些經(jīng)濟價(jià)值?

提示:(1)該項目運輸量巨大,保證該項目建設和運營(yíng),可以獲得長(cháng)期、穩定的經(jīng)濟效益。

(2)為俄羅斯北冰洋沿岸地區及北冰洋上的經(jīng)濟活動(dòng)提供基地;促進(jìn)鄂畢河沿岸地區對外貿易的發(fā)展,為鄂畢河出海航運提供中轉服務(wù)。

中巴鐵路北起中國新疆喀什,南至巴基斯坦瓜達爾港。讀下圖,完成(1)~(2)題。

(1)修建中巴鐵路難度比較大的原因是沿線(xiàn)地區(  )

A.連接內陸與太平洋,工程量大

B.地勢起伏大,地質(zhì)條件復雜

C.有印度河流經(jīng),洪澇災害頻發(fā)

D.氣候高寒,凍土廣布

(2)中巴鐵路修建將給喀什帶來(lái)的有利影響有(  )

①擴大經(jīng)濟輻射范圍、诳s短出海距離、墼黾幽茉赐ǖ馈、艽龠M(jìn)產(chǎn)業(yè)結構升級

A.①②③ B.①②④

C.①③④ D.②③④

探究二 交通運輸布局對城市發(fā)展的影響

揚州地處江蘇省中部,南臨長(cháng)江,京杭大運河縱貫南北,至今已有2 500多年的歷史。自隋煬帝開(kāi)鑿大運河以來(lái),古代揚州幾度繁榮,曾有“淮左名都”“富甲天下”的美譽(yù)。自清代中葉以后,隨著(zhù)大運河的淤塞,以及社會(huì )經(jīng)濟環(huán)境的改變,揚州城市發(fā)展緩慢,甚至停滯。21世紀隨著(zhù)寧啟鐵路和潤揚長(cháng)江公路大橋的貫通,揚州地區的交通運輸狀況得到了改善,揚州再次崛起成為長(cháng)江三角洲地區的重要交通樞紐城市。

[問(wèn)題探究]

(1)古揚州城因大運河的興起而興起,因大運河的衰落而衰落。以揚州的興衰,分析交通運輸的變化對城鎮發(fā)展的影響。

(2)促使揚州再次崛起的交通背景條件是什么?

提示:(1)大運河的淤積,使運河城市失去了客貨集散轉運的功能;沿海海上運輸的發(fā)展和鐵路的建設,使運河城市發(fā)展緩慢。

(2)形成綜合交通運輸體系。

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交通運輸布局對區域發(fā)展的影響PPT,第四部分內容:提能力  通關(guān)集訓

1492年,哥倫布發(fā)現美洲大陸后,歐洲各國殖民者紛紛涌來(lái)建立毛皮貿易點(diǎn),這里逐漸形成自由港,這就是紐約的前身。1825年,伊利運河(連接伊利湖和哈得孫河)竣工對美國東部經(jīng)濟及紐約的發(fā)展起著(zhù)重大的促進(jìn)作用。下圖為紐約港地理位置示意圖。據此完成1~3題。

1.影響紐約早期建城的主要社會(huì )經(jīng)濟因素是(  )

A.礦產(chǎn)  B.水源

C.交通 D.軍事

2.推測早期紐約港形成時(shí)出口的貨物主要是(  )

A.毛皮和皮革制品    B.鐵礦和煤炭

C.棉花和小麥    D.香料和咖啡

3.伊利運河的開(kāi)通對于紐約港的發(fā)展產(chǎn)生的影響主要是(  )

A.擴大水源供給渠道

B.拓寬經(jīng)濟腹地范圍

C.提高哈得孫河水位 

D.加速內陸人口增長(cháng)

下圖為“高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離(單位h為小時(shí))變化示意圖”。讀圖,完成4~6題。

4.根據圖中信息預測,以下四地中發(fā)展前景最好的是(  )

A.甲城 B.乙城

C.丙城 D.丁城

5.高鐵客運站周?chē)m宜布局的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)是(  )

A.物流 B.工業(yè)

C.商務(wù) D.園藝

6.高鐵建設對城市發(fā)展的主要影響表現在(  )

A.城市服務(wù)范圍擴大

B.城市間的距離縮短

C.城市內部通行時(shí)間縮短

D.城市內部交通更加擁堵

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